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充电比加油快,保时捷Taycan真不把燃油车放在眼里?

时间:2019-05-17 01:29来源:网络整理 作者:网络整理 点击:
自从买了电动车,我已经听到不少车主抱怨,不是在充电就是在去充电的路上,五一外出踏个青都不敢走远了,就怕半路没电,充电自燃,即使你开的是特斯拉也避免不了这样的焦虑。 玩手机也有同样的焦虑,为啥oppo和vivo都是国产机,但oppo更受欢迎,受众也更高

自从买了电动车,我已经听到不少车主抱怨,不是在充电就是在去充电的路上,五一外出踏个青都不敢走远了,就怕半路没电,充电自燃,即使你开的是特斯拉也避免不了这样的焦虑。

充电比加油快,保时捷Taycan真不把燃油车放在眼里?

玩手机也有同样的焦虑,为啥oppo和vivo都是国产机,但oppo更受欢迎,受众也更高级?因为充电5分钟,通话2小时啊。对于电动车而言,似乎也是这个道理。

保时捷的挑战,充电4分钟续航100公里

近日,有着“特斯拉杀手”称号的保时捷Taycan内饰谍照曝光,新车的设计已接近量产,将在9月正式发布,并于年内开始交付。官方称其充电4分钟,可续航100公里。

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大众集团一直平台化造车的坚定拥趸,随着电动车时代的到来,保时捷Taycan将基于奥迪和保时捷共同研发的全新PPE平台打造。有多牛逼呢,该平台还将生产纯电动宾利和奥迪高性能车,可以说是未来高端电动车领域的中流砥柱。

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前后两台永磁同步电机加全轮转向驱动,保时捷Taycan的百公里加速时间仅3.5秒,NEDC续航里程超过500公里,配备的800V高压电池包,是目前首款支持350 kW快充的电动车,充电4分钟就能拥有100公里续航里程,充电约15分钟可拥有400公里续航里程,充电速度比目前特斯拉旗下车型快了至少一倍

特斯拉的反击,充电5分钟续航120公里

而作为新势力造车的鼻祖,特斯拉的实力也不容传统车企小觑,其推出的第三代超级充电桩,已经在加利福尼亚州弗里蒙特开启测试。

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与保时捷不同,特斯拉的秘诀在于采用了全新的液冷式充电电缆设计,最大输出功率达250kW。但目前只有Model 3采用的新电池组,通过软件升级后才能够支持250kW的最大充电功率。

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相比第二代超级充电桩120kW的最大充电功率,第三代的提升也不止一倍,预计充电5分钟,可获得120公里的续航里程,并且将于今年第四季度在欧洲和亚太地区投放。也就是说,中国的Model 3车主最早可能在今年底就能享受到250kW超充带来的快感。

都是电动车,为何等保时捷不买特斯拉?

在最新曝光的谍照中,保时捷Taycan采用了此前官方发布的Mission E概念车的设计,家族化的造型加上电动车的流行元素,视觉效果更加个性、犀利。

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而纯电动车型的内饰往往以科技为核心,简单直接点,就看谁的屏幕多、屏幕大,按键少。保时捷Taycan最大程度的保留了概念车的设计,中控融合了四块液晶大屏,几乎没有物理按键,营造出来的科技氛围更胜特斯拉一筹。

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并且在黑科技上,保时捷Taycan还拥有感应充电模式、手势操控、HUD显示、自动驾驶等,作为不差钱的传统豪华品牌,其在技术上的积累和可靠性也是一大优势。

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而对于特斯拉来说,电池技术虽然比较领先,但在量产销售的几年间,也出现了不少问题,尤其是自燃问题,甚至给快充蒙上了一层阴影。第三代超充即将进入国内,但Model S等车型并不支持,作为消费者当然更期待续航长、充电快的保时捷Taycan了。

中国是全球最大的电动车市场,也是保时捷全球最大的单一市场,全新Taycan的到来,预示着豪华纯电动车市场的风起云涌,以及电池技术、续航里程、充电方式的巨大进步。未来,无论是保时捷挑战成功,还是特斯拉继续引领电动车市场,对于用户来说,最重要的还是充电比加油更便捷的出行体验。

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(责任编辑:韶关彩六彩票app网)
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